{"id":729,"date":"2024-04-17T22:37:59","date_gmt":"2024-04-17T22:37:59","guid":{"rendered":"https:\/\/realrisk.digital\/erisk\/?p=729"},"modified":"2024-04-17T22:38:00","modified_gmt":"2024-04-17T22:38:00","slug":"omc-preve-una-recuperacion-del-comercio-mundial-aunque-advierte-de-una-posible-revision-a-la-baja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/erisk.realrisk.net\/?p=729","title":{"rendered":"OMC prev\u00e9 una recuperaci\u00f3n del comercio mundial, aunque advierte de una posible revisi\u00f3n a la baja"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En el informe \u201cPerspectivas y estad\u00edsticas sobre el comercio mundial\u201d, los economistas de la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC) se\u00f1alan que las presiones inflacionistas deber\u00edan disminuir este a\u00f1o y permitir que los ingresos reales vuelvan a aumentar, en particular en las econom\u00edas avanzadas, lo que dar\u00e1 un impulso al consumo de productos manufacturados. Ya se observa claramente la recuperaci\u00f3n de la demanda de productos comerciables en 2024, con unos \u00edndices de nuevos pedidos de exportaci\u00f3n que apuntan a una mejora de las condiciones para el comercio a comienzos de a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Directora General de la OMC Ngozi Okonjo-Iweala afirm\u00f3: \u201cEstamos avanzando hacia la recuperaci\u00f3n del comercio mundial, gracias a la resiliencia de las cadenas de suministro y al s\u00f3lido marco multilateral de comercio, que son fundamentales para mejorar los medios de subsistencia y el bienestar. Es imperativo que mitiguemos riesgos como los conflictos geopol\u00edticos y la fragmentaci\u00f3n del comercio para mantener el crecimiento econ\u00f3mico y la estabilidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los elevados precios de la energ\u00eda y la inflaci\u00f3n siguieron pesando considerablemente sobre la demanda de productos manufacturados, lo que dio lugar a una disminuci\u00f3n del 1,2% del volumen del comercio mundial de mercanc\u00edas en 2023. El descenso fue mayor en t\u00e9rminos de valor, y las exportaciones de mercanc\u00edas disminuyeron un 5% hasta situarse en US$24,01 billones Estados Unidos. La evoluci\u00f3n del comercio en el sector de los servicios fue m\u00e1s alentadora: las exportaciones de servicios comerciales aumentaron un 9%, hasta alcanzar un valor de US$7,54 billones EE.UU., lo que compens\u00f3 en parte la disminuci\u00f3n del comercio de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los vol\u00famenes de importaci\u00f3n disminuyeron en la mayor\u00eda de las regiones, pero especialmente en Europa, donde registraron una brusca ca\u00edda. Las principales excepciones fueron las grandes econom\u00edas exportadoras de combustibles, cuyas importaciones se vieron sostenidas por fuertes ingresos de exportaci\u00f3n, ya que los precios de la energ\u00eda siguieron siendo elevados en comparaci\u00f3n con los niveles hist\u00f3ricos. El comercio mundial se mantuvo muy por encima de su nivel anterior a la pandemia a lo largo de 2023. En el cuarto trimestre su nivel era pr\u00e1cticamente id\u00e9ntico al registrado en el mismo per\u00edodo en 2022 (+0,1%) y solo hab\u00eda aumentado ligeramente en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo en 2021 (+0,5%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el informe, se estima adem\u00e1s que el crecimiento del PIB mundial a tipos de cambio del mercado se mantendr\u00e1 mayormente estable durante los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os, en el 2,6% en 2024 y el 2,7% en 2025, despu\u00e9s de haber disminuido al 2,7% en 2023, frente a un 3,1% en 2022. El contraste entre el crecimiento sostenido del PIB real y la desaceleraci\u00f3n del volumen real del comercio de mercanc\u00edas est\u00e1 vinculado a las presiones inflacionistas, que hicieron que disminuyera el consumo de bienes que son objeto de un comercio intensivo, en particular en Europa y Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/realrisk.net\/e-risk\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/comercio-volumen.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1680\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Riesgos de deterioro<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara al futuro, el informe advierte de que las tensiones geopol\u00edticas y la incertidumbre pol\u00edtica podr\u00edan limitar el alcance de la recuperaci\u00f3n del comercio. Los precios de los alimentos y la energ\u00eda podr\u00edan volver a sufrir fuertes subidas a causa de los acontecimientos geopol\u00edticos. Seg\u00fan se indica en la secci\u00f3n anal\u00edtica especial del informe sobre la crisis del mar Rojo, si bien la repercusi\u00f3n econ\u00f3mica de las perturbaciones del Canal de Suez derivadas del conflicto en Oriente Medio ha sido hasta ahora relativamente limitada, algunos sectores \u2014 productos de la industria del autom\u00f3vil, abonos y comercio minorista \u2014 ya se han visto afectados por las demoras y el incremento de los costos de flete.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, en el informe se presentan nuevos datos que indican que las tensiones geopol\u00edticas han afectado marginalmente al comercio, pero no han desencadenado una tendencia sostenida hacia la desglobalizaci\u00f3n. El comercio bilateral entre los Estados Unidos y China, que alcanz\u00f3 un m\u00e1ximo sin precedentes en 2022, creci\u00f3 un 30% menos en 2023 de lo que lo hizo su comercio con el resto del mundo. Adem\u00e1s, durante todo el a\u00f1o 2023, el comercio mundial de bienes intermedios distintos de los combustibles, que permite hacerse una idea de la situaci\u00f3n de las cadenas de valor mundiales, disminuy\u00f3 un 6%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n podr\u00edan estar surgiendo indicios de fragmentaci\u00f3n respecto del comercio de servicios: las importaciones estadounidenses de servicios de informaci\u00f3n, inform\u00e1tica y telecomunicaciones (TIC) procedentes de interlocutores comerciales de Am\u00e9rica del Norte (principalmente el Canad\u00e1) representaron el 15,7% de las importaciones totales de TIC en 2018, y aumentaron al 23,0% en 2023, en tanto que las importaciones estadounidenses de los mismos servicios con procedencia de interlocutores comerciales de Asia (principalmente la India) disminuyeron del 45,1% al 32,6%. Adem\u00e1s, la fragmentaci\u00f3n de las pol\u00edticas sobre los flujos de datos con arreglo a criterios geopol\u00edticos podr\u00eda dar lugar a que el comercio mundial de bienes y servicios disminuyera un 1,8% en t\u00e9rminos reales y el PIB mundial un 1%, seg\u00fan estimaciones de un estudio de pr\u00f3xima publicaci\u00f3n realizado por la Organizaci\u00f3n de Cooperaci\u00f3n y Desarrollo Econ\u00f3micos y la OMC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Economista Jefe de la OMC Ralph Ossa se\u00f1al\u00f3 que \u201calgunos Gobiernos se han vuelto m\u00e1s esc\u00e9pticos sobre los beneficios del comercio y han adoptado medidas encaminadas a relocalizar la producci\u00f3n y reorientar el comercio hacia los pa\u00edses amigos. Las perturbaciones en dos de las principales rutas mar\u00edtimas del mundo tambi\u00e9n est\u00e1n poniendo a prueba la resiliencia del comercio, a saber, el Canal de Panam\u00e1, que se ve afectado por la escasez de agua dulce, y la desviaci\u00f3n del tr\u00e1fico fuera del mar Rojo. Ante esta situaci\u00f3n de constantes perturbaciones, tensiones geopol\u00edticas e incertidumbre pol\u00edtica, penden riesgos sobre las perspectivas comerciales que inclinan desfavorablemente la balanza\u201d.<br>Perspectivas del comercio regional<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si se mantienen las proyecciones actuales, las exportaciones de \u00c1frica crecer\u00e1n m\u00e1s r\u00e1pidamente que las de cualquier otra regi\u00f3n en 2024, en un 5,3%, aunque a partir de un nivel bajo, ya que las exportaciones del continente se mantuvieron deprimidas despu\u00e9s de la pandemia de COVID-19. En la regi\u00f3n de la CEI(1) se prev\u00e9 un crecimiento ligeramente inferior al 5,3%, tambi\u00e9n a partir de un nivel reducido, despu\u00e9s de que las exportaciones de la regi\u00f3n sufrieran una brusca ca\u00edda a ra\u00edz de la guerra en Ucrania. Am\u00e9rica del Norte (3,6%), Oriente Medio (3,5%) y Asia (3,4%) deber\u00edan observar un crecimiento moderado de las exportaciones, mientras que en Am\u00e9rica del Sur se prev\u00e9 un crecimiento m\u00e1s lento, del 2,6%. Una vez m\u00e1s, se prev\u00e9 que las exportaciones europeas ir\u00e1n a la zaga de las de otras regiones, con un crecimiento de apenas el 1,7%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El fuerte crecimiento del volumen de las importaciones en Asia (5,6%) y en \u00c1frica (4,4%) deber\u00eda ayudar a impulsar la demanda mundial de mercanc\u00edas objeto de comercio este a\u00f1o. Sin embargo, cabe esperar que todas las dem\u00e1s regiones experimenten un crecimiento de las importaciones inferior al promedio, en particular Am\u00e9rica del Sur (2,7%), Oriente Medio (1,2%), Am\u00e9rica del Norte (1,0%), Europa (0,1%) y la regi\u00f3n de la CEI (-3,8%).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se prev\u00e9 que las exportaciones de mercanc\u00edas de los pa\u00edses menos adelantados (PMA) aumenten un 2,7% en 2024, frente a un 4,1% en 2023, antes de que el crecimiento se acelere hasta llegar al 4,2% en 2025. Asimismo, las importaciones de los PMA deber\u00edan crecer un 6,0% este a\u00f1o y un 6,8% el a\u00f1o pr\u00f3ximo, despu\u00e9s de la contracci\u00f3n del 3,5% experimentada en 2023.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/realrisk.net\/e-risk\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/comercio-servicios.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1679\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Comercio de servicios<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2023, a pesar de que el transporte de carga disminuy\u00f3, el comercio mundial de servicios comerciales aument\u00f3 un 9%, gracias a la recuperaci\u00f3n de los viajes internacionales y al incremento de los servicios prestados digitalmente. En 2024, se espera que los eventos deportivos que se celebrar\u00e1n en Europa en verano, as\u00ed como la flexibilizaci\u00f3n de los requisitos de visado por varios pa\u00edses, impulsen el turismo y el transporte de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El valor de las exportaciones mundiales de servicios prestados digitalmente aument\u00f3 r\u00e1pidamente a 4,25 billones de d\u00f3lares EE.UU. en 2023, lo que representa un aumento interanual del 9,0% y el 13,8% de las exportaciones mundiales de bienes y servicios. En 2023, el valor de estos servicios, que se comercializan m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras a trav\u00e9s de las redes inform\u00e1ticas y que abarcan todo \u2014 desde los servicios profesionales y relacionados con la gesti\u00f3n hasta la emisi\u00f3n en continuo de m\u00fasica y v\u00eddeo, los juegos en l\u00ednea y la ense\u00f1anza a distancia \u2014, super\u00f3 los niveles anteriores a la pandemia en m\u00e1s del 50%. En Europa y Asia, que tienen una participaci\u00f3n en el mercado mundial del 52,4% y el 23,8%, respectivamente, las exportaciones aumentaron un 11% y un 9%. El crecimiento se aceler\u00f3 en \u00c1frica (13%) y Am\u00e9rica del Sur, Centroam\u00e9rica y el Caribe (11%) y super\u00f3 el promedio mundial. Ambas regiones, que en 2023 representaron tan solo el 0,9% y el 1,6% de las exportaciones mundiales, est\u00e1n bien encaminadas para sacar partido del comercio de servicios prestados digitalmente.<\/p>\n\n\n\n<div data-wp-interactive=\"core\/file\" class=\"wp-block-file\"><object data-wp-bind--hidden=\"!state.hasPdfPreview\" hidden class=\"wp-block-file__embed\" data=\"https:\/\/erisk.realrisk.net\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/OMC-trade_outlook24.pdf\" type=\"application\/pdf\" style=\"width:100%;height:600px\" aria-label=\"Incrustado de OMC-trade_outlook24.\"><\/object><a id=\"wp-block-file--media-ee87fdd2-8fd0-482b-8ec0-055788f84778\" href=\"https:\/\/erisk.realrisk.net\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/OMC-trade_outlook24.pdf\">OMC-trade_outlook24<\/a><a href=\"https:\/\/erisk.realrisk.net\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/OMC-trade_outlook24.pdf\" class=\"wp-block-file__button wp-element-button\" download aria-describedby=\"wp-block-file--media-ee87fdd2-8fd0-482b-8ec0-055788f84778\">Descarga<\/a><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RealRisk\u00a0<\/strong>\/\u00a0<em>Fuente: OMC<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el informe \u201cPerspectivas y estad\u00edsticas sobre el comercio mundial\u201d, los economistas de la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC) se\u00f1alan que las presiones inflacionistas deber\u00edan disminuir este a\u00f1o y permitir&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":731,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[235,236],"class_list":["post-729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estudios","tag-comercioexterior","tag-omc"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/erisk.realrisk.net\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Captura-de-pantalla-2024-04-17-173711.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/erisk.realrisk.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/erisk.realrisk.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/erisk.realrisk.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erisk.realrisk.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erisk.realrisk.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/erisk.realrisk.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/729\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/erisk.realrisk.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/erisk.realrisk.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/erisk.realrisk.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/erisk.realrisk.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}